九游体育:

  ”）工厂内，一枚枚一致规范的规范电芯被嵌入发动装置，码表指针飞速滚动，为群众汽车集团（以下简称“群众”）量身定制的Unified Cell规范电芯已进入规划化量产交给阶段。

  回忆2020年，群众汽车（我国）投资有限公司以11亿欧元战略投资国轩高科，并以26.47%股份成为国轩高科榜首大股东，这场本钱联婚为两边深度绑定奠定了根底。彼时，群众正发动全球电动化转型的中心布局，方案推出掩盖80%新能源车型的规范电芯技能渠道，而国轩高科在磷酸铁锂范畴的技能堆集与出产经历，成为了群众抱负的合作伙伴。

  “从一开端，这就不是简略的供需联系，而是技能、产能、战略的全链条协同。”国轩高科董事长李缜表明，5年间两边组成联合研制团队，跨过中德两地展开数千次测验验证，终究完结了规范电芯在功能、本钱与兼容性上的三重打破。

  作为此次交给的中心产品，国轩高科规范电芯展现出极强的技能竞赛力。该电芯选用一致尺度规划，可兼容磷酸铁锂与三元锂等多种化学系统，完美适配群众MEB模块化电驱动渠道及新一代整车渠道，真实的完结“一芯多用”的规范化理念。

  值得一提的是，在关键功能指标上，经过使用高压实密度正极资料和高倍率技能，其单位体积内的包括的能量到达世界领先水平，合作优化的出产的根本工艺，归纳本钱更是下降最高达50%。

  国轩高科董事、合肥基地董事长张宏立对《证券日报》记者表明，此次交给的规范电芯在单位体积内的包括的能量、安全功能、本钱操控上均到达世界领先水平，完结了“技能协同—产能匹配—商场供给”的全链条深化。

  中关村物联网工业联盟副秘书长袁帅在承受《日报》记者正常采访时表明，关于群众而言，规范电芯的规划化使用将改动群众动力电池供给系统，经过“自主出产+外部收购”的双轨战略，既保证了中心零部件的安稳供给，又凭借规划效应逐渐下降电动车型本钱，为群众在全球商场的竞赛注入动力。

  袁帅以为，动力规范纷歧、兼容性差的问题，限制了新能源汽车工业的规划化开展。而此次两边联合打造的规范电芯，经过一致尺度、接口与功能参数，不只简化了整车规划流程，更下降了动力工业链各环节的协作本钱，为电池收回、梯次使用等后续环节发明了便当条件。