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  有些人一味寻求充溢，觉得这样续航更长，心里更结壮。而还有一些人则彻底不敢充溢，生怕把电池给充坏了。这两种情绪都有些极端了。充电这件事，说到底仍是要讲科学，不能全凭感觉。

  第一是日常通勤的线%就能够了。大多数车主每天行进路程其实不超越50公里，这个电量彻底够用。并且依据2024年最新的电池健康陈述，长时间保持满电状况的确会加快电池老化，尤其是在高温环境下。

  第二是，假如你用的是三元锂电池，那就更要留意了。这类电池不主张常常充溢，最好是维持在20%到80%之间循环。而磷酸铁锂电池相对皮实一些，能够充到95%，但最好每个月做一次满充校准，这样电池办理体系能更精确地预算续航。

  第三是跑远程前肯定要充溢，这没什么好犹疑的。但留意最好仍是不要在充溢后还长时刻插着枪，特别是夏天野外温度高的时分。我看过一组数据，满电停放超越一周，对电池的损伤适当于正常运用一个月。

  第四是快充和慢充的挑选。假如有家充桩，尽量用慢充，对电池友爱得多。快充尽管便利，但长时间频频运用的确会影响电池运用寿命。不过也不必太忧虑，偶然用几回快充不会形成显着危害。

  依照这样的习气来充电，不仅能延伸电池运用寿命，还能省下不少电费。最重要的是，不需要过多的忧虑续航忽然大幅衰减，保持稳定的续航体现。电池健康了，车辆的保值率天然也会更高。

  所以，充电这件事不需要过分焦虑，但也不能彻底随意。清楚自己车辆的电池类型，结合实际用车需求灵敏调整充电战略，这才是最正确的做法。下次充电时，无妨多想想电池的长时间健康，或许就知道该何时拔枪了。

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